利好消息的相继发布，也为接下来出境游复苏奠定了基础。虽然国际航线运力尚未完全恢复、目的地供应链修复仍需时间，但经历了三年“冰河世纪”的出境游市场也展现出了强大韧性。重启后的出境游市场也发生了诸多变化，高端、精品产品受青睐，C端市场占比提升，市场变化的同时也衍生出了新的机遇。接下来出境游市场将走向何方？下一个爆火的目的地在哪？深蓝媒体智库“中国出境游复苏和境外目的地发展趋势沙龙”也带给我们新的启发。

全球旅游业复苏水平取决于中国出境游

世界旅游城市联合会专家委员会副主任、北京交通大学现代旅游研究院院长 张辉

【资料图】

预计2023年全球旅游人数可恢复至2019年的80%-95%

近日，文旅部发布《关于试点恢复旅行社经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游业务的通知》，日、韩、英、美及澳大利亚等78个国家位列其中，至此出境团队游恢复的国家和地区已增至138个。“中国出境游市场的有序复苏对世界旅游业的发展具有重要意义。”

张辉表示，在这样的情况下，世界旅游组织认为2023年全球旅游业可强劲恢复，预计2023年全球旅游人数可恢复至2019年的80%-95%；同时，世界旅游与旅行理事会也预测，2023年亚太地区旅游业的恢复可以达到84%。

“但究竟这两个预测数字能否成立，还是取决于中国的出境旅游恢复情况。”张辉分析指出，2019年中国出境旅游人次达到1.55亿人次，对世界旅游的贡献率达到35%，如果中国的出境旅游市场无法恢复，这两大预测数据均会落空。“中国出境旅游市场的恢复是具有不确定性的，但可以确定的是2019年的数据是短期的高点，两三年之内无法触及。”

出境游供应链还在持续修复中

众信旅游新兴业务总经理、奇迹旅行总经理 喻慧

今年地接整体价格相较2019年增长了30% 左右

针对暑期出境游市场情况，喻慧介绍，暑期的旅游市场十分火爆，无论是欧洲游，还是小众目的地南极、北极，甚至南北环线，各个线路都非常受消费者的欢迎。

“从今年旅游市场可以看出，消费者释放的需求十分庞大，对旅游从业者来说无疑是个好消息，但目前仍有尚未解决的困难。”喻慧表示，由于三年的停滞，出境游供应链还在持续修复中，其中，今年地接整体价格相较2019年增长了30%左右，酒店、机票等供应链价格持续攀升，由于不少产品都是年初做的定价，成本上涨给部分旅行社带来了巨大的损失。喻慧进一步分析，当前由于直飞航班较少，想要一次性满足几百人的团，就必须要拉长时间轴，分航班抵达目的地，这也是目前旅行社出境游恢复面临的最大困难之一。

虽然在市场回归正常前依旧有各种难点存在，但喻慧仍对出境游复苏抱有信心，各个板块在恢复的过程中都有自己的速度，旅行社企业虽然只能起到连接作用，但却可以聚焦特色产品的研发、宣传的投入以及服务的升级，与业内一起期待出境游市场的持续升温。

“十一”前供给端复苏节奏将加快

携程研究院战略研究中心主任 彭涵

“十一”出境游产品订单量环比上月同期增长了3.5 倍

出境团队游目的地名单再度扩容后，游客对于出境游迸发出更加强烈的出游热情，各旅游平台出境游方面的数据在不断攀升。

彭涵谈道，在宣布第三批出境团队游名单之后，携程平台的出境游咨询量、搜索量热度攀升速度非常快，同时，“十一”期间的出境游产品预订情况成为另一大新亮点。近一周，携程平台上预订“十一”期间出境游产品的订单量环比上月同期增长了大约3.5倍，其中，私家团产品增长了3倍。

“目前来看，航班运力和签证等还存在资源恢复分布不均、供小于需的情况，但随着出境旅游相关政策的进一步优化，供给端的复苏节奏有望加快。”在彭涵看来，“十一”假期是出境游市场复苏的重要节点，通过这个节点可以判断出出境游市场现在究竟能够吸纳多少旅游消费。

同样，彭涵依旧对出境游市场复苏抱有很高的期待，当前，距离“十一”假期还有1个多月的时间，对于旅游企业来说刚好有一个缓冲期，在旅游订单量攀升的时刻，企业可以根据游客的反映来做更加充分的准备。

精致、高端、深度成为出境游新趋势

凯撒旅业助理总裁 葛牧

今年第一批出境游的游客是高净值人群

在利好消息发布后的一周内，凯撒旅业的诸多旅游产品的预订量节节攀升，这些产品的目的地包括日本、以色列、土耳其、英国等国家，以及德奥瑞、中东欧联线等，甚至有部分产品在两天之内就已经满团了。

葛牧介绍，过去三年，原来目的地为中国游客准备的包括餐厅、酒店、中文服务人员等均发生了很大的变化，一切都需要重新恢复。不过近期出境游产品预订量的快速增长，让旅游人重拾信心。

谈及今年出境游市场变化，葛牧表示，今年第一批出境游的游客是高净值人群，这些游客更愿意花更长的时间去深度体验目的地，对于服务品质、主题玩法要求更多、更高。

葛牧还谈到，凯撒旅游今年推出了“走遍世界花园——瑞士17天横贯之旅”，虽然只是十几人的精致小团，但游客的体验度和满意度却非常高。同时，凯撒还推出了新加坡、泰国全程五星的产品，且环球邮轮产品也受到消费者的青睐。葛牧认为，与2019年相比，高端、精致、深度成为今年出境游市场新的变化。

疫后旅企需在B端与C端之间找平衡

康辉旅游集团总裁助理 康凯

预计明年旅行社资源能够恢复 到2019年的水平

疫情前，大型旅行社更多与B端的企业进行对接，但经历了疫情，市场发生了巨大改变。康凯提到，康辉集团现在更多的是面对C端市场，而且是高净值客户。同时，C端的体量比较大，抓住这些客户很不容易。

三年的停滞，也让重启的市场焕发出了新的亮点。康凯指出，消费者对于小众化、高品质的产品更加青睐，并且更偏重于以住宿高品质为主的纯玩法。针对新的市场特点，康辉推出了适合于当前市场的出境游产品，例如南极游产品，提前几个月开始收客，到目前为止市场上的反响非常不错。随着各方资源的逐步恢复，旅行社企业也将在B端与C端寻找平衡。

康凯表示，对于旅行社来说，过去三年非常不容易，旅游人也在坚守。虽然也有部分旅游人在这三年选择转型，但随着市场的逐步回暖，大家的信心开始逐步恢复。当前，各旅行社仍面临人员紧张、缺乏境外地接资源、航司运力尚未恢复等难题，康辉也在根据资源恢复情况来调整相应的产品，乐观预计明年能够恢复到2019年的水平。

下一航季国际机票价格有望持续回落

飞猪旅行境外航司运营副总监 徐杰

近一周国际机票交易额同比去年增长超10 倍

在第三批出境跟团游目的地名单发布后，飞猪平台一小时内的搜索量同比增长超20倍，环比前一周增长超6-7倍。同时，从近一周国际机票交易数据来看，同比去年增长超过10倍。“这些亮眼的数据带给从业者巨大的信心。”徐杰指出，消费者出境旅游的意愿是显而易见的。

谈及目前部分航线票价高的原因，徐杰分析道，据OAG（Overseas Airline Guide，海外航空指南）发布的8月运力数据来看，8月航班量尚未恢复至2019年同期水平，这可能是国际航班票价居高不下的最主要原因。如果航司运力持续增加，供给增多后相应的价格就会呈现下调。此外，10月底民航业会迎来新一轮的换季。随着航司运力的进一步调整，在冬春航季时刻，国际航班票价将会有一定回落。

徐杰还表示，随着国际机票价格的回落，出境游人数会持续攀升。同时，飞猪在8月会启动今年“双11”玩法的策划，今年仍然会延续推出二次预约“机票宝贝”的玩法，在出境游重启后的第一个“双11”实现快速复苏。

北京商报记者 吴其芸

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